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有源滤波器在船舶电力推进系统中的应用

有源滤波器应用于各个行业的电力系统中，在船舶电力推进系统中的应用也逐渐广泛。电力电子技术在船舶上的大量应用也带来了船舶电网的谐波问题，而且越来越突出和严重，国内外都发生过因谐波而引发的重大船舶事故。特别是针对小型电力推进船舶，由于电网容量小，变频驱动功率相对较大，产生的谐波引起电网电压及电流波形的较大畸变，严重恶化船舶电网的电能质量，对电网的容量选择与安全造成很大的影响。

有源滤波器具有高可控性和快速响应性，能够做到适时补偿，且不增加电网的电容元件，具有比无源滤波器更好的滤波效果和无可l比拟的***性。有源滤波器(APF，Active PowerFilter)作为抑制谐波、改善电网电能质量的一项关键技术，并可以显著提高电力系统稳定性，被公认为是解决电力系统谐波问题的手段之一。随着半导体工业的发展，器件性能价格比的不断提高，以及数字信号处理技术的不断进步，近年来有源滤波器在国内陆上大电网不同电力系统中得到越来越多地的应用。STEELMAN-APF-30-4-1

优势对比：

（1）补偿效果

传统无功补偿装置采用电容器、电抗器组成补偿支路，只能提供容性无功，分组补偿，会出现补偿盲区，导致补偿精度不高；

而SVG是用于补偿无功、谐波治理以及不平衡调节的新型电力电子装置；智能控制系统主动根据系统的线性动态需求，自动调节模块的输出，在容量允许的情况下，补偿后功率因数可达到0.99以上，效果，补偿精度为0.1Kvar，并且可以在-1~+1（全感性-容性）补偿范围内无极可调。

（2）响应时间

传统无功补偿装置响应时间＞100ms，而SVG静止无功发生器全响应时间≤5ms，对于快速变化的负载，无功需求也是时刻在变；而SVG可以实时监测其无功需求及时响应补偿，不会出现由于响应时间跟不上而引起的过补或欠补现象。

（3）谐振隐患

传统无功补偿装置无谐波滤波能力，可能吸收谐波引起自身过流、过热，甚至损坏，其次会在某次谐波频次引发谐振隐患，放大谐波加重对系统的危害；而SVG采用“比例谐振控制”技术，避免了电网的谐振，在精密无功补偿的同时，可兼治理谐波（2-13次次数补偿），减轻谐波危害，工况适应性高。STEELMAN-APF-30-4-1